Naast de nieuwe 2.0D blijft Jaguar ook de dikke V6-diesel van 3 liter in de XF aanbieden. Voor sportieve bestuurders die veel kilometers afleggen en niet op een euro hoeven te kijken...
Voor de nieuwe XF paste Jaguar zijn instapdieselaanbod aan: de oude 2.2 maakt plaats voor de recente Ingenium-2.0D, die naar keuze verkrijgbaar is met 163 of met 180 pk en aan de tand wordt gevoeld in de Gedetailleerde Wegtest hiervoor. De grote 3.0-V6 blijft daarentegen gewoon in het aanbod. Om fiscale en andere redenen zal deze zescilinder wellicht minder goed verkopen dan de tweeliter, maar hij is wel onmisbaar wil de XF kunnen rivaliseren met de Audi A6, BMW 5-Reeks en Mercedes E-Klasse.
- Fantastisch weggedrag
- Schitterende combinatie motor-versnellingsbak
- Verhouding prestaties-verbruik
- Degelijke standaarduitrusting
- 3 jaar garantie
- Erg sober interieur
- Vierwielaandrijving niet verkrijgbaar op diesels
- Wegcontact met sportonderstel en 20”-velgen
- Storende afwerkingsdetails
- Samenstelling optiepakketten
- InControl Apps nog te beperkt