De Rodeo bleek net niet verfijnd genoeg om op onze markt door te breken, en dus bedacht Isuzu hem met een update. Het resultaat is een sterkere en beter gemanierde D-Max.
Met de D-Max is Isuzu erin geslaagd de robuustheid en terreincapaciteiten van zijn voorganger te behouden en tegelijk zijn zwaarste tekortkomingen recht te zetten, met name de oncomfortabele ophanging en het lawaai en de trillingen van zijn motor. Daarmee is het nieuwe model veel toegeeflijker en beter dagelijks bruikbaar, zonder iets van zijn basiskwaliteiten in te boeten. Hij zou met andere woorden de categorie wel eens op zijn kop kunnen zetten...