Hyundai wil vooruit: meer auto's verkopen en het imago opkrikken, dat is de bedoeling. De nieuwe Santa Fe werd fors duurder, maar biedt dan ook heel wat extra in de plaats.
Bij een gelijke uitrusting werd de Santa Fe een kleine 5.000 euro duurder. In ruil daarvoor werd hij een pak groter, biedt hij plaats aan vijf volwassenen en twee kinderen en straalt hij zowel vanbinnen als vanbuiten een pak meer kwaliteit en klasse uit dan zijn voorganger. Bovendien ligt een volledig nieuwe diesel of een krachtigere V6 in het vooronder en rijdt hij zeker niet slecht (al stelt de vijftrapsautomaat die bij de diesel hoort, teleur). De hogere prijs zal bovendien helpen voorkomen dat de Tucson ook de verkoop van de nieuwe Santa Fe weer zal kannibaliseren. Half maart vindt u Hyundai's jongste bij de concessiehouders.