Sinds de Lantra break in 2000 uit productie ging, heeft hyundai geen stationversie meer in zijn gamma gehad. De i30 CrossWagon gaat die leemte nu opvullen.
Met deze CrossWagon-versie vergroot de i30 zijn verleidingskracht nog, vooral dankzij het ruime interieur en de grotere koffer. Kwatongen zullen emmeren over zijn veel minder grote laadcapaciteiten dan bij zijn rivalen, maar wij zouden daartegen willen opwerpen dat dat gebrek ruimschoots wordt gecompenseerd doordat deze hyundai uitzonderlijk veel auto voor zijn geld biedt.