Vroeger heette hij Sporty Compact, nu wordt de driedeursversie van de Hyundai i20 ‘Coupé’ genoemd. Dekt de vlag de lading of is dit een gewiekste manier om zich van de concurrentie te onderscheiden?
De driedeursversie van de i20 mag zich dan wel Coupé noemen, hij biedt niet meer rijdynamiek dan zijn vijfdeursbroertje. Enkel visueel kan hij op wat meer persoonlijkheid rekenen. Voor het overige vinden we alle kenmerken (ruimte, afwerking, enzovoort) terug die al sinds enige tijd als de sterkere punten van deze Koreaanse stadswagen geboekstaafd staan.
- Ruimere koffer dan vijfdeurs
- Krachtige en elastische 1.4 CRDi
- Afwerkings- en assemblagekwaliteit
- Automaat niet verkrijgbaar
- Weinig dynamisch voor een 'Coupé'
- Ruw klinkende 1.4 CRDi