Tegenwoordig moet een SUV vooral luxueus zijn. Dat heeft ook Honda goed begrepen bij de vernieuwing van zijn CR-V, die een eleganter en burgerlijker voorkomen kreeg.
De nieuwe CR-V oogt eleganter en minder avontuurlijk dan de vorige versies en vormt een geloofwaardig alternatief voor traditionele breaks. Natuurlijk is de turbodieselversie de interessantste. Toch is het erg jammer dat Honda geen echt gespierde versie aanbiedt om de concurrentie het hoofd te bieden, noch een automaat die compatibel is met de dieselmotor. Als het merk daaraan nu nog eens een mouw wilde passen...