Eerste test / Ford Mustang Convertible 2.3 EcoBoost : Drukgevoede paardjes

Geschreven door op

Overzicht

Découvrez notre prêt auto

Na de test van de ‘echte’ Mustang – lees: de V8 – wilden we toch ook even nagaan wat de ­viercilinder te bieden heeft. Die 2.3 EcoBoost konden we aan de tand voelen in de open koetswerkvorm.

Wie Mustang zegt, zegt Amerikaanse muscle car en daar hoort (minstens) een brabbelende V8 bij. Toch weet ook Ford dat de fiscale wetten op het Oude Continent een dergelijke krachtbron stevig afstraffen, en dus koos de constructeur ervoor om naast de achtpitter eveneens een fiscaal vriendelijker alternatief aan te bieden dat tegelijkertijd een pak minder verbruikt.

  • Zeer geslaagde cabriolooks
  • Gezonde prestaties
  • Redelijk verbruik
  • Veilige en plezierige wegligging
  • Comfortabel en aangenaam rijgedrag
  • Aantrekkelijk prijskaartje
  • Verhouding buitenmaten-binnenruimte
  • Weerbarstige manuele versnellingsbak
  • Instap achterin
  • Afwerking nog niet op Europees niveau
  • Ietwat wazig stuurgevoel
  • Vrij gierige algemene waarborg

Ford had daarvoor een uitstekende krachtbron in de magazijnen: de 2,3 liter grote viercilinder-EcoBoost (met drukvoeding dus), die binnenkort ook in de Focus RS te bewonderen zal zijn in een (door Cosworth) nog aangescherpte versie. Wij testen deze krachtbron hier in combinatie met de cabrio-uitvoering van de Mustang, Convertible geheten, die bij ons tegelijkertijd met de coupé op de markt kwam voor een meerprijs van 4.000 euro.

Verder lezen? Download GRATIS het volledige testverslag!
Prijs meer over de geteste versie NC
Score redactie NC