Naast de kleine, weinig veelzijdige 1.0-benzine is de Spark ook verkrijgbaar met een gespierdere 1.2. Volstaat die om de kleine Chevrolet zich ook buiten de stad op zijn gemak te laten voelen?
Met zijn 1.2, die, hoewel hij niet die indruk geeft, betere prestaties garandeert dan de 1.0, voelt de Spark zich al beter thuis buiten de stad, en dat voor een bescheiden meerprijs. Zolang je maar geen al te grote niveauverschillen tegenkomt en de auto niet al te zwaar beladen is... De LT-uitvoering is met zijn grote wielen en laagprofi elbanden echter af te raden als gevolg van een schrijnend gebrek aan rijcomfort. De LS+ lijkt ons dan ook een betere keuze.