Met de CT6 probeert Cadillac opnieuw Europese kopers te overtuigen. Heeft deze benzineberline met vierwielaandrijving genoeg troeven om de Duitse concurrentie het vuur aan de schenen te leggen?
Al meer dan honderd jaar lang staat Cadillac symbool voor de luxewagen ‘op zijn Amerikaans’. Met zijn moderne design en zijn met leer en hout overladen interieur is de CT6 de perfecte belichaming van deze ideologie. De geraffineerde en horizontale koetswerklijnen verfijnen de vormentaal van de vorige ATS en CTS en bieden de grote berline een opvallend sportieve look. Onder dat mooie kleedje schuilt een nieuw platform, dat overwegend gebruikmaakt van aluminium om gewicht te besparen en tegelijk meer stijfheid te genereren.
De CT6, die langer is dan een BMW 7-Reeks, wil hetzelfde comfortniveau bieden voor een prijs in het segment van de 5-Reeks. Voor een basisprijs van 75.700 euro biedt de instapversie standaard onder meer elektrisch verstelbare en verwarmbare voorstoelen, een verwarmbaar stuurwiel, het 3D CUE-infotainmentsysteem en een panoramisch open dak. De topversie Platinum kan uitgerust worden met alle denkbare opties, maar wordt nooit duurder dan 100.000 euro. Daarmee blijft de Cadillac bijna 20.000 euro goedkoper dan zijn Duitse concurrenten.
- Rijkelijke uitrusting
- Gewillige en aangename motor
- Levendig onderstel
- Assemblage- en afwerkingskwaliteit
- Geen dieselversie beschikbaar
- Archaïsche versnellings-bakbediening