Het gamma van de 2-Reeks Cabrio draait op dit moment vooral rond benzinemotoren, maar BMW kan de verstokte dieselrijders natuurlijk moeilijk negeren en biedt hem dus ook al aan als 220d.
Het mag misschien wat hautain klinken, maar een zelfontbrander in een cabrio vinden we toch nog altijd een beetje als vloeken in de kerk – zonder afbreuk te willen doen aan de kwaliteiten van de dieselmotor in kwestie. Natuurlijk is een diesel nog altijd zuiniger dan een benzineversie, maar nu het prijsverschil tussen beide brandstoffen steeds kleiner aan het worden is, neemt ook het financiële voordeel qua gebruikskosten af. Zeker omdat een plezierauto als de 2-Reeks Cabrio in veel gevallen toch gekocht zal worden als tweede auto binnen het gezin en dus niet echt voorbestemd is om eindeloos kilometers af te malen... Niet dat deze BMW zich daar niet toe leent, maar qua functionaliteit moet je dan wel wat toegevingen doen, zoals u al kon lezen in de Gedetailleerde Wegtest van de 220i Cabrio op de voorgaande bladzijden. Wat er ook van zij, wie absoluut een diesel in zijn open 2-Reeks wil, wordt door het Beierse merk niet aan zijn lot overgelaten. Net als zijn voorganger, de 1-Reeks Cabrio, is het model verkrijgbaar met de 20d in het vooronder. Voorlopig is dat meteen de enige diesel in het gamma, want de 18d en 25d maken pas hun opwachting in juli.