Neem een Continental GT, geef hem 50 pk en 100 Nm extra, een aangepast onderstel, stuur en remsysteem, en noem hem Speed, en de snelste Bentley ooit is een feit.
De evoluties die aan de Speed zijn doorgevoerd, verbeteren gevoelig de dynamische kwaliteiten van de Continental GT, maar wel ten koste van een lichte achteruitgang op het vlak van het comfort. De ingenieurs hebben gesleuteld aan de motor, de overbrenging, de ophanging, het stuur en de remmen en het is duidelijk dat ze zich mochten uitleven. Het is alleen jammer dat slechts weinig klanten hun werk ten volle op prijs zullen kunnen stellen: ze moeten al een cheque willen tekenen die maar liefst 26.250 euro meer vermeldt ten opzichte van een basis-GT.