De S3 komt net op tijd om de tiende verjaardag van de A3 te vieren en levert het beste bewijs dat Audi de turbo nog lang niet heeft afgeschreven om extra vermogen te winnen.
In de S3 wordt niet gelachen. En zeker niet bij het aansnijden van een bocht, waar hij de bevestiging geeft van zijn bedroevende neiging tot onderstuur. Door je voet van het gaspedaal te halen kan je de lijn steeds corrigeren, want de voortrein is echt snedig. Maar je moet echt wel geduld koesteren voor je de cavalerie los kan laten. De bochtsnelheden liggen hoog en de uitgaanssnelheid is ronduit indrukwekkend. De S3 kleeft echt aan de weg en is dus zeer efficiënt. Het evenwicht is daarentegen geen bron van plezier, of toch niet op een droog wegdek. Hoe de S3 zich gedraagt op een gladder parcours, weten we u later te vertellen...