Met zijn 170 pk en zijn schorpioenlogo’s overal op zijn koetswerk wil de Abarth 124 Spider doen geloven dat hij een rasechte sportieveling is. Een ritje achter zijn stuur leert echter dat hij misschien een beetje bluft…
Volgens de ingenieur die ter plaatse is om te antwoorden op onze vragen, kwam de keuze voor de drukgevoede 1.4 (de tot 170 pk en 250 Nm opgepepte versie) in de Abarth 124 Spider vanzelf: “Door zijn compacte afmetingen en lage gewicht is deze motor geknipt om de sportieve kwaliteiten van de auto in de verf te zetten en tegelijk het fantastische evenwicht van zijn onderstel te vrijwaren.”
- Verzorgde look en afwerking
- Visuele en auditieve sfeer
- Rijhouding, praktische kap
- Weinig inspirerende 1.4 Turbo
- Koetswerkondersteu-ning op de limiet
- Ongehoord prijskaartje
Wat meteen de vraag doet rijzen waarom Mazda dan een ‘dikke’ tweeliter onder de motorkap van zijn MX-5 hangt… Maar goed, we weten al langer dat zelfs het discours van de mannen op het terrein tegenwoordig op voorhand wordt uitgeschreven. Moeten we er nog een tekeningetje bij maken dat deze 1.4 ons veel minder overtuigd heeft in de Abarth dan in de Fiat?