In de SUV-wereld vind je enerzijds brave zielen... en anderzijds would-be-GTI’s. In die laatste categorie neemt Hyundai het met de Kona N op tegen onder andere de Volkswagen T-Roc R. Blijft het bij blufpoker, of schuilt er werkelijk een sportief potentieel in deze twee vechtjassen?
Bij Hyundai hebben ze niet de gewoonte om half werk te leveren. Wat de Koreanen ook ondernemen, meestal doen ze er alles aan om hun doel te bereiken. Dus toen ze enkele jaren terug hun N-divisie oprichtten, de afdeling gewijd aan de ontwikkeling van sportieve modellen en gevestigd in het Zuid-Koreaanse Namyang (vandaar de N), werd ene Albert Biermann, ex-technisch directeur van de M-tak bij BMW, aangezocht om de teugels in handen te nemen. Een meer dan voor de hand liggende garantie voor expertise ter zake. Bij Volkswagen geniet de R-badge minder uitstraling dan het GTI-logo. Maar wie alle R-modellen van de afgelopen jaren nog eens goed onder de loep neemt, ziet dat ook hier aan knowhow geen gebrek is. Wat geeft dat als de subcompacte SUV’s van beide merken – de Kona en de T-Roc – respectievelijk een N en een R opgekleefd krijgen?
Foto’s: Fred Guisset