Op zoek naar een ‘ecologische’ SUV met plaats voor het hele gezin, maar nog niet klaar voor een volledig elektrische aandrijving? Dan is een zelflopladende hybride misschien wel de pasklare oplossing. En ook dan blijft er ruim de keuze.
Terwijl de fleetsector volop aan het omschakelen is naar elektrische aandrijving, ligt dat voor huishoudens die zelf hun auto moeten betalen, wat ingewikkelder. Bij gebrek aan fiscale aftrekmogelijkheden en andere incentives – gezins-EV’s met een deftig rijbereik die in aanmerking komen voor de Vlaamse premie van 5.000 euro in 2024, zijn dun gezaaid – vallen puur elektrische auto’s of zelfs plug-inhybrides al snel af, vanwege te duur in aanschafprijs.
En omdat de diesel door onze overheden op een dood spoor is gezet, en grote benzine-SUV’s snel dorstig kunnen worden, blijft er vaak maar één oplossing over om je brandstofbudget (en je CO2-uitstoot) te temperen: de full hybrid. Verschillende mainstreammerken hebben tegenwoordig zo’n ‘zelfopladende’ hybride gezins-SUV in hun gamma.
Op de Ford Kuga FHEV (vanwege pas vernieuwd en nog niet beschikbaar) en de Hyundai Tucson Hybrid (vanwege een tweelingneef van de hier wel aanwezige Kia Sportage Hybrid) hebben we ze allemaal verzameld voor een uitgebreide meerkamp. We zetten de Honda CR-V e:HEV en de Kia Sportage 1.6 T-GDi HEV tegen de. Nissan X-Trail e-Power, de Renault Espace e-Tech Full Hybrid en de Toyota RAV4 Hybrid.
Foto’s: Jonathan Godin