Om in schoonheid afscheid te nemen komt Ford met een ultieme evolutie van zijn sportieve Fiesta ST, die 200 in plaats van 182 pk levert. Volstaat dat om de 208 GTi by Peugeot Sport ongerust te maken?
Het blijft sportieve varianten regenen. In de compacte middenklasse woedt al een hevige concurrentiestrijd (tussen de Ford Focus RS, Honda Civic Type R en VW Golf GTI Clubsport, en binnenkort ook nog de nieuwe Renault Mégane RS en de Hyundai i30 N), maar dat is evenzeer het geval bij de stadsauto’s, die sportiviteit uitspelen om hun imago te versterken. Het jongste voorbeeld? De Ford Fiesta, die zijn ST-aanbod verdubbelt met een 200-versie. Op het programma onder meer een sterkere motor, een aangepast onderstel en een ingekorte versnellingsbak. Moet de zeer radicale 208 GTi by Peugeot Sport met zijn zelfblokkerend differentieel schrik hebben…?