Breaks worden tegenwoordig evenzeer gekocht voor hun look als voor hun praktische aspecten, zelfs in het E-segment, waarin de jongste 5-Reeks Touring het opnieuw komt opnemen tegen de Audi A6 Avant en de Mercedes E-Klasse Break.
Breaks hebben al lang geen utilitaire bijklank meer, ook niet binnen categorieën waarvan werd gedacht dat ze onveranderlijk behoudsgezind waren. Zoals het E-segment, waarin deze koetswerkvorm maar terrein blijft winnen. Meer nog, verwacht wordt dat de meest luxueuze berlines het zullen moeten afleggen tegen deze ‘verhuiswagens’, die vaak bijna de helft van de verkoop van een model vertegenwoordigen. Begrijpelijk dus dat BMW niet lang gewacht heeft om de Touring- variant van de nieuwe 5-Reeks te lanceren. Die zal het echter niet onder de markt hebben tegenover de jongste Mercedes EKlasse Break met zijn gigantische laadruimte, en de Audi A6, die wel niet meer van de jongste is, maar die nog altijd een goede moduleerbaarheid kan voorleggen.