De coupé is wellicht de koetswerkvorm die het meeste rijplezier uitstraalt. De grotere modellen beschikken over vier volwaardige plaatsen, zodat iedereen volop kan meegenieten. Wij trokken op pad met twee topvertegenwoordigers: de Audi A5 en de Peugeot 40
Met zijn betoverende koetswerklijn is de Audi A5 een geboren verleider. Alleen zouden veeleisende bestuurders in deze voorwielaangedreven 2.7 TDI wel eens snel ontnuchterd kunnen raken. De voortrein wordt namelijk al gauw overmand door het motorkoppel, als hij tenminste geen sporen aan het nalopen is. Los daarvan blijft deze coupé van Audi indruk maken met zijn afwerkingskwaliteit... en met zijn totaalprijs,
aangezien u er onvermijdelijk enkele opties moet bijnemen. Over de combinatie van 2.7 TDI en Multitronic echter geen kwaad woord: de twee zijn voor elkaar gemaakt. Als we de optelsom van de klassementen
maken, moet de 407 Coupé het onderspit delven, maar voor ons had hij de overwinning dik verdiend. Voor een
vergelijkbare prijs is hij uitgerust zoals je dat van dit soort auto's verwacht. Hij heeft ook de betere stoelen, zijn V6-diesel gaat eveneens perfect samen met de automaat en hij vertoont een beter algemeen
comfort (schokdemping, geluidsaan, isolatie). En bovenal kan hij rekenen op een precieze en goed geleide voortrein, zoals het een topcoupé past. Dat
zijn doorslaggevende criteria als je op zoek bent naar een gran turismo, waardoor je al snel de mindere kwaliteit van bepaalde materialen en de moeilijk toegankelijke koffer door de vingers ziet.