Als eerste Smart die vier passagiers laat proeven van de elektrische mobiliteit, recycleert de Forfour Electric Drive de aandrijving van de gelijknamige Fortwo in een veelzijdiger model. De ideale stadswagen?
In het licht van de 21e-eeuwse elektrische mobiliteit kunnen we constructeurs die al tien jaar zuiver elektrische modellen aanbieden gerust bestempelen als voorlopers, of ten minste als pioniers. Zo ook Smart, dat al in 2007 zijn eerste elektrische Fortwo’s inzette in de Londense buitenwijken. Tien jaar later heeft het merk een hele familie van elektrische modellen in zijn catalogus. Behalve zijn zuivere stadswagen Fortwo (verkrijgbaar als coupé en cabriolet) biedt Smart namelijk ook de recente Forfour (met vier plaatsen dus) in een elektrische versie, en dat voor een beperkte meerprijs (minder dan 1.000 euro). Net als het samen met Renault ontwikkelde model met verbrandingsmotor en de Twingo loopt de Forfour van de band in de Renault-fabriek van Novo Mesto (in Slovenië). Daar wordt hij voorzien van de jongste evolutie van het batterijpack dat Daimler-filiaal Deutsche Accumotive voor de kleinere Fortwo produceert, en van een elektromotor van Renault-origine, die in de Franse fabriek van Cléon wordt gebouwd.
- Rustgevend in de stad
- Gebruiksgemak
- Verhouding buitenmaten-binnenruimte
- Moduleerbaarheid intact
- Wendbaar en levendig karakter
- Krap rijbereik
- Hoge prijs
- Filtering ophanging
- Afwerkingsdetails
- Te weinig motorrem