Op vijftien jaar tijd is de Fabia omgeturnd van een loepzuivere budgetauto naar een hippe en trendy stadsauto. Hoe Skoda dat heeft klaargespeeld, zoeken we uit in de meest verfijnde versie: de 1.2 TSI met DSG7-versnellingsbak.
De nieuwe Skoda Fabia neemt afstand van de overdreven beladen contouren van zijn voorganger (2007-2014) en kiest weer voor de eenvoudige lijnen van de oorspronkelijke versie (1999-2006). Deze derde generatie van de meest verkochte Skoda is erin geslaagd om zijn sobere en functionele silhouet toch bijzonder sprekend te maken, waarbij hij niet langer de indruk wekt dat bepaalde koetswerkelementen aan voor- en achterkant er achteraf aangeplakt zijn. Ditmaal gaat van de Fabia een visuele harmonie uit die het model tot nog toe onbekend was.
Het beste voorbeeld komt van het geheel dat het radiatorrooster en de koplampen vormen: de nieuwe neus geeft deze vijfdeurs een mooi gezicht in plaats van een masker of geforceerde trekken. Die uiterlijke homogeniteit heeft de Fabia III te danken aan proporties die hem breder, meer gedrongen en dynamischer doen ogen. Tegelijkertijd is het nieuwe vormevenwicht het gevolg van beter bewerkte oppervlakken, die wel uitgehouwen lijken, met scherpe uiteinden en zuivere trekken. Zoals echt Boheems kristal...
- Bijdetijdse uitrusting (veiligheid en comfort)
- Nog steeds ruim en praktisch
- Combinatie motor-versnellingsbak
- Personaliseringsmogelijkheden (Colour Concept)
- Redelijke optieprijzen
- Grote, makkelijk in te delen kofferruimte
- Kwaliteitsindruk nog steeds minder dan bij VW
- Afwerkingsdetails (koffer, onderkant zittingen)
- Verbruik DSG t.o.v. manuele versie
- MirrorLink niet verkrijgbaar op basisversie
- Prijs loopt snel op met personaliseringsopties
- Vrekkige opties