De Renault Laguna gtmag uitpakken met een erg geavanceerd vierwielsturingsysteem. Rijplezier is duidelijk niet langer het alleenrecht van de (Duitse) prestigemerken.
Wie er eenmaal van proeft, is verkocht: het Active Drive komt zijn beloftes meer dan na. De vierwielsturing maakt van de GT de veiligste en plezierigste en, met gelijke bandenmaat, ook comfortabelste Laguna van allemaal. Wat wil een mens nog meer, tenzij een modernere (lees: zuinigere) benzinemotor? Los van het verbruik gaven wij namelijk de voorkeur aan de 2.0 T, voor zijn iets betere prestaties en dynamische kwaliteiten dan die van de 2.0 dci 180.