Met zijn speciale onderstel, zijn opgepepte V8 met directe injectie en zijn koetswerk met Turbo-look is de GTS voor de Porsche Cayenne wat de GT3 is voor de 911-reeks.
Esthetisch (en filosofisch) gezien heeft de Cayenne altijd al verdeeldheid gezaaid bij de echte Porsche-liefhebbers (om het cru voor te stellen: diegenen die zweren bij een tweewielaan- gedreven 911 met een manuele versnellingsbak). De facelift van 2007 heeft dat euvel al enigszins rechtgezet, maar de GTS zou met zijn Turbo-look meer twijfelaars moeten kunnen overtuigen. In de praktijk zullen die zeker niet teleurgesteld worden: op dit moment is de Cayenne GTS het summum in het segment van de sportieve SUV's. Ondanks zijn bijzonder dynamische weggedrag biedt hij een comfort van de bovenste plank, op voorwaarde dat hij uitgerust is met de pneumatische ophanging (in het ideale geval gecombineerd met de actieve antirolcontrole). Verder kunnen we ook geen genoeg krijgen van het karakter van zijn V8, en vooral niet van zijn ?tweestemmige? klank, dankzij de Sport-schakelaar...