Zelfs de meest exclusieve constructeurs zijn gevoelig voor trends en dus ook voor de lokroep van de SUV. Terwijl sommige merken vervallen in een lompe stijl (maar gelukkig gered worden door hun imago), serveert Lamborghini ons een eersteklasbolide. Maar lost de Urus ook de verwachtingen in?
Voor het een super-SUV werd, was de urus (of oeros in het Nederlands) vooral bekend voor zijn vet om stukjes everzwijn in te bakken. Met honing smaakt dat zeer lekker, als we het stripalbum Asterix en de Helvetiërs mogen geloven. Even ernstig nu. Terwijl autoliefhebbers zeker niet unaniem positief zijn over SUV’s (maar zij die er het meest over spreken, zijn ook diegene die ze het minst kopen), zou deze super-SUV Urus tot onze grote verbazing misschien wel wat kopers kunnen bekeren tot het genre.
Door zijn prijs is deze Lamborghini voorbehouden aan de elite van onze samenleving, maar afgezien van die financiële overwegingen moeten we vaststellen dat de Urus veel te bieden heeft. Zijn look is hypermodern en laat geen twijfel bestaan over zijn oorsprong. Hij belooft de prestaties van een supersportwagen, de luxe en ruimte van een limousine, de koffer van een break en de offroadcapaciteiten van een terreinwagen. Droom of werkelijkheid? Lees gewoon het vervolg om dat te ontdekken.
- Prestaties en weggedrag van een supersportieveling
- Hoogtechnologische snufjes (onderstel)
- Comfort (schokdemping, geluiddemping)
- Binnenruimte (vooral achterin)
- Koffervolume, moduleerbaarheid
- Reële veelzijdigheid
- Onvergeeflijke afwerkingsdetails
- Prijzen van de opties
- Duitse invloed te sterk merkbaar
- Te radicale versnellingsbaksturing in Sport-modus
- Gebrek aan opbergmogelijkheden
- Kopieerneiging banden