De Ranger Raptor werd door Ford Performance ontwikkeld om een speelse dimensie toe te voegen aan zijn primaire roeping als nutsvoertuig. Of wanneer het volstouwen van de laadbak minder belangrijk wordt dan het pure plezier van het driften!
Het is de pick-up met de hoogste Europese verkoopcijfers van de afgelopen jaren, en voortaan is hij onderhuids identiek met de Volkswagen Amarok. We hebben het natuurlijk over de nieuwe Ford Ranger, de vierde generatie alweer, die zopas in de showrooms is aangekomen. En opvallend, hij deed dat eerst in zijn krachtige Raptor-versie...
Om meteen de nodige indruk te maken? Nee, de werkelijkheid is iets pragmatischer dan dat: die enigszins originele manier van lanceren is gewoon te verklaren door het feit dat de Raptor, die speciaal werd ontwikkeld door Ford Performance, in Thailand wordt geproduceerd, terwijl de meer ‘conventionele’ Ranger van de band rolt in de fabriek van Pretoria…
En daar in Zuid-Afrika wordt klaarblijkelijk voorrang gegeven aan de lancering van de Amarok, zodat zijn Ford-neef nog een paar weken op zich zal laten wachten. Hoe dan ook is de commerciële missie van de Raptor niet zo oppervlakkig als je op het eerste gezicht zou denken, want in de laatste verkoopstatistieken van de Ranger wist hij al bijna één klant op de zeven te verleiden!
Foto’s: Jonathan Godin