Nog meer dan de Lacetti had de Nubira bij ons een dieselmotor nodig. Ook hij krijgt nu de 121 pk sterke 2.0 VCDI, en die gaat hem uitstekend af. Wij testen hem in breaklivrei.
Net zoals in de Lacetti blijkt ook in de Nubira de langverwachte 2.0 VCDI de homogeenste versie van het gamma. Van alle koetswerkvarianten is deze break
volgens ons de interessantste, want hij is verbazingwekkend praktisch en functioneel. Terwijl hij voor een erg redelijke prijs wordt aangeboden.