De BMW X6 50i laat blijkbaar niemand onverschillig. De één beschouwt hem als de ultieme uiting van decadentie, anderen als het summum van luxe, stijl en prestaties.
De BMW X6 mikt op een publiek dat prestigewagens koopt, maar die klanten worden een auto ook steeds sneller beu. Niemand spreekt nog over de VW Touareg, de Porsche Cayenne houdt zich met moeite overeind (tenzij in Rusland) en ook de Audi Q7 wekt niet veel geestdrift meer op, waardoor zijn verkoopcijfers kelderen. Die aftakeling is hen steeds te snel af, zeker met de gestegen brandstofprijzen. Kaderleden wisselen al even snel van luxueuze bedrijfswagen als van functie en hetzelfde geldt voor bedrijfsleiders en hun firma's. Uiterlijk en technologie zijn behoorlijk fundamenteel, maar moeten tegenwoordig toch steeds sneller veranderd worden. Toch is er nog één constante: deze lustopwekkende auto's moeten altijd innovatief uit de hoek komen qua stijl (tot op het randje van het groteske), uitrusting, motor en overbrenging, en moeten bovendien steeds veiliger, sneller en bijna als vanzelf rijden. En op al deze punten scoort de X6 50i bijzonder hoog.