Vier jaar geleden kwam de 2-Reeks Active Tourer BMW’s erecodes overhoophalen met zijn monovolumepostuur en – vooral – zijn voorwielaandrijving. Nu is het tijd voor een facelift en een nieuwe versnellingsbak.
De BMW 2-Reeks Active Tourer een commercieel succes noemen is nog zacht uitgedrukt. In 2017 zijn er alleen al in ons land 2.617 exemplaren van verkocht en van januari tot en met mei van dit jaar kwamen er daar nog eens 769 bij. Nochtans was dat succes op voorhand allesbehalve vanzelfsprekend. Want niet alleen was dit BMW’s eerste ‘eenvolumer’ ooit, maar bovendien ging het hier ook nog eens om de eerste voorwielaandrijver van het merk. Een architectuur die binnenshuis tot dan toe gereserveerd was voor Mini. Vandaar dat de 2-Reeks Active Tourer de perceptie van de merkgetrouwe klanten wat op zijn kop kwam zetten, met de nodige desoriëntering bij de BMW-adepten als gevolg. Maar anderzijds wist hij ook een totaal nieuw publiek aan te trekken: gezinnen op zoek naar een ruime auto met een premiumblazoen. Na vier jaar succes is het tijd voor een update. We hoeven daar echter niet te veel woorden aan vuil te maken: het gaat hier om een (lichte) facelift. Afgezien van een nieuwe neus met ledkoplampen die een nieuwe lichtsignatuur introduceren, en een nieuwe achterbumper, blijft alles bij het oude.
- Rijcomfort
- Geslaagde gerobotiseerde versnellingsbak
- Zuinig aandrijfgeheel
- Binnenruimte en functionaliteit
- Premiumkarakter niet gestolen
- Discreet werkende versnellingsbak
- Erg hoge prijs
- Krenterige opties
- Zicht schuin voor- en achteruit
- Hernemingen
- Trillingen na koude start
- Facelift met weinig om het lijf