De Audi S4 ruilt zijn grote V8 in voor een drukgevoede drieliter: zelfs sportievelingen ontsnappen niet aan de trend van downsizing. Maar dat mag de pret niet drukken.
De sportieve gezinswagen - berline of break - is nog niet dood. En Audi bewijst dat door een S4 aan te bieden die tegelijk minder krachtig en minder gulzig is (en dus ook minder vervuilend), maar wel veel sneller en op zijn zachtst gezegd karaktervol. In combinatie met de fabelachtige Quattro-vierwielaandrijving (zoals altijd) is de S4 qua weggedrag nog altijd een toonbeeld van efficiëntie en dynamisme. Zeker met het nieuwe Sport-differentieel voor de achteras, dat niet alleen de actieve veiligheid en de levendigheid in bochten gevoelig vergroot, maar ook het rijplezier alleen maar doet toenemen. Jammer dat het enkel leverbaar is in combinatie met het Drive Select... En dus niet standaard is.
- In alle opzichten schitterende V6
- Prestaties en verbruik
- Efficiënt Sport-differentieel
- All weather-weggedrag
- Rijcomfort gevrijwaard
- S-tronic-versnellingsbak verkrijgbaar
- Algemene afwerking en kwaliteit
- Stuurgevoel (Drive Select)
- Remmen niet perfect
- Al snel buitensporig verbruik
- Sport-differentieel enkel mogelijk met Drive Select
- Bijzonder dure opties