De langverwachte Avant-versie van de nieuwe Audi A4 voegt aan het rijplezier van de berline een gezonde dosis praktisch vernuft toe. Dat klinkt als de ideale formule...
De jongste generatie van de A4 heeft van rijplezier duidelijk een prioriteit gemaakt. Daartoe heeft hij zelfs zijn motoropstelling in vooroverhang opgegeven, nochtans al decennialang een echt handelsmerk van Audi. Kortere overhangen, een langere wielbasis, een gewicht dat relatief beperkt bleef, een nauwkeurige en verbeterde ophanging, enzovoort: het zijn allemaal evoluties die de A4 qua rijdynamiek dichter bij de BMW 3-Reeks brengen. De Avant neemt die ingrediënten natuurlijk over, maar toch werd de integratie van het achterste volume bijzonder verzorgd en niet te utilitair gemaakt, maar toch voldoende praktisch. In vergelijking met zijn voorganger ging het laadvolume van de A4 Avant er duidelijk op vooruit. Dat compromis tussen stijl en laadvolume werd echter vooral mogelijk doordat de nieuwe A4 Avant een pak groter werd dan zijn voorganger. Daardoor is de Audi meteen ook groter dan zijn eeuwige rivalen.